4月14日11點40分，隨著數(shù)百名工人和相關(guān)機(jī)器設(shè)備的入場，位于南干線至水南段交匯處的鋼城大道下穿滬昆鐵路段項目正式開始施工。
據(jù)悉，鋼城大道項目采取分段式施工，自北向南分為9段逐步推進(jìn)項目建設(shè)。為不影響安六鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試，首先啟動建設(shè)第5段（下穿滬昆鐵路段），目前正在趕搶的施工部位為D系梁的架設(shè)及框架函的主體制作。
據(jù)項目部負(fù)責(zé)人王龍介紹，該框架橋分為左右兩幅，內(nèi)設(shè)市政綜合管廊和雨水箱涵，完成后凈高大于6米。框架橋分為兩階段施工，第一階段采用頂進(jìn)法施工以下穿安六城際鐵路；第二階段采用現(xiàn)澆法穿水城站貨場及調(diào)車線，項目施工以及還原過程不會對原有路基結(jié)構(gòu)造成損壞。
項目采用24小時不間斷，分批次使用工人的方式，在不影響現(xiàn)有鐵路正常運行的基礎(chǔ)上，抓住成都鐵路局為工程修建調(diào)配的窗口期，力爭在5月10日前完成D系梁的架設(shè)。
鋼城大道下穿滬昆鐵路段項目正式施工，為趕在安六鐵路建成之前打通咽喉通道提供了時間保障。建成以后將作為六盤水市貫穿南北綜合交通體系的主要組成部分，為六盤水市中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展打造新增極提供有力支持。
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