83個項目新開工，超過計劃開工目標(biāo)任務(wù)21個，開工率134%……面對疫情對國內(nèi)消費、出口的沖擊，如何發(fā)揮好投資的拉動作用，對當(dāng)前促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。自2月10日復(fù)工后，珠海市政府投資項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度怎樣？23日舉行的珠海市疫情防控工作現(xiàn)場新聞發(fā)布會（市發(fā)改局專場）交出一份亮眼的“成績單”。
83個新項目開工，超過計劃開工目標(biāo)任務(wù)21個
珠海市發(fā)改局副局長吳添文介紹，珠海市委、市政府在2月中旬印發(fā)了《珠海市重點建設(shè)項目和政府投資項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案》，提出力爭2月底前復(fù)工率達(dá)到60%，3月15日前復(fù)工率達(dá)到100%，一季度計劃開工項目100%開工。到3月15日基本實現(xiàn)省市重點項目和市政府投資項目全面復(fù)工的目標(biāo)。
吳添文介紹，新冠肺炎全球持續(xù)蔓延對我國外貿(mào)、外資產(chǎn)生巨大沖擊，國內(nèi)消費、生產(chǎn)仍未恢復(fù)正常，當(dāng)前面臨重大項目工人到崗率73.45%、原材料供應(yīng)不足、成本上升等問題，經(jīng)濟(jì)下行壓力，由該局牽頭制定的《珠海市進(jìn)一步促進(jìn)投資增長的若干措施》著眼于推進(jìn)重點項目、政府投資項目實現(xiàn)復(fù)工達(dá)產(chǎn)，力爭消除新冠肺炎疫情對全年投資的影響，發(fā)揮投資對穩(wěn)增長的重要作用。
吳添文稱，267個應(yīng)復(fù)工項目中，長隆國際海洋度假區(qū)(二期)、橫琴口岸及綜合交通樞紐、十字門中央商務(wù)區(qū)、香海大橋、洪鶴大橋、鶴港高速等266個項目已復(fù)工，除了1個項目為保障防疫醫(yī)護(hù)人員的居住需求無法復(fù)工外，其他應(yīng)復(fù)工項目已全部復(fù)工。一季度計劃開工項目62個，總投資合計377億元的港珠澳合作創(chuàng)新(珠海)基地、橫琴科學(xué)城(二期）等83個項目已實際開工，超過計劃開工目標(biāo)任務(wù)21個，開工率134%。
搶進(jìn)度，這條東西重要通道有望航展前如期通車
舉行發(fā)布會的洪鶴大橋，施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，工人們正在緊張的作業(yè)。洪鶴大橋全長9.654公里，工程預(yù)算39.75億元，位于南屏鎮(zhèn)洪灣，對接港珠澳大橋珠海連接線，向西跨越洪灣涌、磨刀門水等，終點與江珠高速延長線及鶴崗高速相交。大橋竣工后，來自香港、澳門的車輛、游客可經(jīng)港珠澳大橋直達(dá)珠海機(jī)場、珠海航展館。
項目原計劃今年航展前竣工通車，疫情給施工帶來了哪些挑戰(zhàn)，通車時間是否會延后等問題備受矚目。珠海交通集團(tuán)洪鶴大橋有限公司總經(jīng)理林全富在接受南都記者采訪時表示，工地目前有1200多名工人，為了趕在今年11月航展前大橋竣工通車，原計劃年初二復(fù)工，當(dāng)時有一半工人留守在工地，后因疫情影響，延遲到2月10日復(fù)工，經(jīng)過多方努力，到2月18日已實現(xiàn)全面復(fù)工，除了個別管理人員滯留在武漢，一線員工全部到位。截止目前，工程已完成約85%，將力爭6月底大橋合攏，航展前通車，爭取按原計劃完成施工。
為了搶回因疫情耽誤的時間，該項目采取了一攬子積極的措施。林全富介紹，工地從以前的兩班倒變成三班倒，增加工作時間、增加人員，同時加大設(shè)備投入，改進(jìn)工效功法，并出臺激勵政策，在保證施工安全和施工質(zhì)量的前提下，激發(fā)工人的動力，想方設(shè)法為項目提速。