1月12日，湖北省第十三屆人大三次會議在漢開幕。王曉東省長作湖北省人民政府工作報告。
記者注意到，報告中提到多條高鐵線路，有些已于2019年實現(xiàn)通車運營，對沿線地區(qū)的發(fā)展帶來許多機遇；有些線路要在今年開工建設(shè)。此外，還有多條高鐵線路正在醞釀規(guī)劃……
其中，沿江高鐵武漢至宜昌段、武漢至荊門至宜昌高鐵即將開工建設(shè)。
回顧2019
漢十高鐵通車運營。5條鐵路通車，新增里程歷年最多。
——《湖北政府工作報告》原文
2019年11月29日，漢十高鐵正式通車。今后，從武漢乘坐高鐵到隨州、襄陽、十堰最快分別僅需49分鐘、72分鐘、1小時57分鐘，比既有鐵路線行車時間縮短近一半。
鄂西北多縣市，自此告別無高鐵的歷史！漢十高鐵的建成通車，宣告全國首批、湖北首條由地方政府主導(dǎo)投資建設(shè)的高鐵投入運營。
也是在這一年，湖北建成通車5條鐵路，新增鐵路通車里程約830公里，成為它有史以來新增鐵路營業(yè)里程最多的一年。湖北鐵路建設(shè)實現(xiàn)歷史性跨越。
細數(shù)湖北境內(nèi)2019年建成的5條鐵路，條條都是補齊路網(wǎng)短板、支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重點項目。
浩吉鐵路，我國北煤南運的重要大通道，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上，湖北段的襄陽、荊門、荊州三地，一躍成為長江中游重要的煤炭轉(zhuǎn)運基地，湖北經(jīng)濟發(fā)展所需的能源保障空前增強，湖北在全國能源物流戰(zhàn)略格局的重要地位更加凸顯。
鄭萬高鐵襄陽至鄭州段，襄陽、十堰等地人民北上的快速通道，與漢十高鐵在襄陽共站。鄭萬高鐵通車后，從十堰、襄陽到北京分別只需5小時、4小時，襄陽區(qū)域鐵路中心的地位已然成形。
黔張常鐵路湖北段年內(nèi)通車后，來鳳、咸豐將告別無鐵路的歷史，并攜手進入高鐵時代，對身處武陵山區(qū)的恩施州脫貧攻堅具有重要意義。
作為一條港區(qū)鐵路，鄂州三江港鐵路運營后實現(xiàn)了該港的鐵水聯(lián)運無縫對接，讓5600多輛大貨車“消失”了，既改善了運輸結(jié)構(gòu)，降低了企業(yè)成本，還保護了生態(tài)環(huán)境，入列湖北省打造多式聯(lián)運的樣板工程。
展望2020
從2020年至“十四五”時期，確保武漢至仙桃城際鐵路、黃岡至黃梅高鐵等如期建成。
——《湖北政府工作報告》原文
武漢至仙桃城際鐵路
仙桃城際鐵路是仙桃重點工程項目之一，也是仙桃融入武漢的重要杠桿，工程建設(shè)進展備受關(guān)注。眼下，建設(shè)者們正加班加點保進度，確保工程如期建成通車。
目前，全線所需T型梁1706片，已制成1530余片，預(yù)計2月底之前將完成全部梁片的制作，3月份完成道岔插鋪，4月份進行鋪軌，6月份完成四電工程，從7月1號起開始驗收聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行，預(yù)計將于今年之內(nèi)順利通車。
此外，光谷火車站定位城際列車，將于年內(nèi)開通。開通后，武漢至孝感城際鐵路的終點將從漢口站延伸至光谷火車站?，F(xiàn)有的武黃、武岡、武咸三條城際鐵路也將從光谷火車站始發(fā)。
光谷火車站作為交通樞紐，將武漢與孝感、黃石，黃岡，咸寧，仙桃聯(lián)系得更加緊密。
黃岡至黃梅高鐵
2019年10月19日，隨著龐大的架橋設(shè)備把900噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在橋臺，中鐵四局黃（梅）黃（岡）鐵路3標(biāo)首片箱梁成功架設(shè)，自此，由中鐵四局承建的全線最難最復(fù)雜管段完成重大工序轉(zhuǎn)換，拉開橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕。
黃黃高速鐵路全長125.4公里，是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。高鐵北起黃岡市黃岡東站，向東南途徑浠水縣，蘄春縣，武穴市，黃梅縣，正線作為京九客專湖北省南段接入孔壟功能站進入九江。
據(jù)了解，黃黃高鐵穿過國家重點扶貧大別山區(qū)，在助力國家扶貧攻堅的同時，建成之后，通過本線及與本線銜接的路網(wǎng)，將拉近沿線城市與武漢、南昌、杭州等大城市的時空距離，填補沿線地區(qū)路網(wǎng)空白，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的深度實施、區(qū)域經(jīng)濟的合作發(fā)展和長江經(jīng)濟帶協(xié)調(diào)協(xié)作帶來基礎(chǔ)性保障。
黃黃高鐵全線共設(shè)黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅南站等5個車站。未來武漢到黃岡僅需15分鐘。武漢到九江旅行時間縮短至1個小時，武漢到南昌只需要2個小時便可到達。武漢到安慶只需要90分鐘到達，武漢到杭州只需要3個小時便可到達。
從2020年至“十四五”時期，開工建設(shè)十堰至西安高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段、荊門至荊州城際鐵路4條鐵路。