去年的一月份中旬，當(dāng)陽(yáng)至遠(yuǎn)安鐵路項(xiàng)目正式開工，遠(yuǎn)當(dāng)鐵路全長(zhǎng)63.38公里， 途經(jīng)當(dāng)陽(yáng)市玉泉辦事處、遠(yuǎn)安縣花林寺、鳴鳳、洋坪、舊縣、嫘祖等兩縣市6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總投資36.69億元，橋隧比65%，預(yù)計(jì)建設(shè)工期36個(gè)月，我國(guó)的工程團(tuán)隊(duì)力爭(zhēng)在2020年內(nèi)通車！
這里也可以看出我國(guó)工程團(tuán)隊(duì)的建設(shè)速度是多么快，到了那個(gè)時(shí)候，宜昌就會(huì)新增一條高鐵，對(duì)宜昌人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福音。
該項(xiàng)目的建設(shè)有利于科學(xué)開發(fā)利用鄂西磷礦資源，構(gòu)建磷礦綠色快捷運(yùn)輸通道，更有利于推動(dòng)三峽多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，完善宜昌綜合交通樞紐，對(duì)于推動(dòng)鄂西及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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